Nucli de potència: motor pneumàtic tipus paleta{0}
Al cor de la rectificadora pneumàtica hi ha un motor de paletes-dissenyat amb precisió; l'aire comprimit entra a través d'una vàlvula d'admissió, impulsant 6-8 pales d'acer al carboni per girar a gran velocitat. Un disseny de rotor excèntric crea cambres de-volum variable, cosa que permet que l'aire en expansió converteixi aproximadament el 90% de la seva pressió d'admissió en energia mecànica. Les velocitats de funcionament solen oscil·lar entre 20.000 i 25.000 RPM, amb una transmissió de potència estable assegurada per un conjunt de coixinets de precisió.
Sistema de trituració-doble
Accionament de l'eix: un eix de carbur connecta el motor a la mola, utilitzant un ajust cònic per garantir la concentricitat.
Muntatge de les rodes: un-disseny de seguretat-dual que combina el bloqueig roscat amb una brida de muntatge-evita l'afluixament causat per les forces centrífugues d'alta-velocitat.
Ajust de l'equilibri: els-contrapesos integrats permeten un ajustament-fino, mantenint els nivells de vibració per sota de 0,5 mm/s.
Protecció de seguretat de triple-capa
Refrigeració del flux d'aire: el 80% de l'aire d'escapament refreda el motor, mentre que el 20% es dirigeix cap a la superfície de treball de la mola.
Amortiment de vibracions: els coixinets de goma absorbeixen més d'un 60% de les vibracions d'alta-freqüència.
Estructura-a prova d'explosió: la carcassa-totalment metàl·lica està dissenyada per suportar l'energia d'impacte resultant d'una ruptura accidental de la mola.
